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京滬高鐵在上海證券交易所主板掛牌上市
        1月16日上午,京滬高速鐵路股份有限公司首次公開發行A股上市儀式在上海證券交易所舉行,成為“中國高鐵第一股”,標志著國鐵企業股份制改造取得重要進展。中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福出席儀式,他表示要認真學習貫徹習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神,以京滬高鐵上市為新的起點,深化鐵路法治化市場化經營,推動鐵路高質量發展,不僅讓廣大人民群眾共享高鐵建設帶來的優質旅行生活,而且讓廣大人民群眾分享高鐵優質資產的溢出效益。上海市委副書記、市長應勇出席儀式,他向京滬高鐵上市表示熱烈祝賀。陸東福、應勇共同為京滬高鐵鳴鑼開市。
        9時06分,在喜慶熱烈的氛圍中儀式拉開帷幕。260余名嘉賓和有關方面代表齊聚一堂,共同觀看了京滬高鐵宣傳片;京滬高鐵公司、中信建投證券、中國鐵路投資有限公司負責人分別致辭;京滬高鐵公司與上海證券交易所簽訂了《上市協議書》。
        京滬高鐵公司股票名稱為“京滬高鐵”,代碼為601816,累計發行62.86億股,占總股本12.84%,每股發行價為4.88元。京滬高鐵上市開盤即以最高44%封停,之后市場持續追捧,當日換手率達54%,最終以6.77元收盤,漲幅38.7%,成交額91.7億元,市值增加近1000億元,為近期大盤IPO項目之最,反映出市場對“京滬高鐵”的高度認可。同日,世界知名股票指數MSCI宣布,將“京滬高鐵”納入指數股,向全世界資本市場推介。
        京滬高鐵公司是2007年成立的股份有限公司,自2014年以來已連續5年實現盈利。推動京滬高鐵公司上市,是國鐵集團深入貫徹落實中央關于深化國企改革、加快推動股份制改造決策部署,實現優質資產股改上市的重要舉措,是國鐵企業大力發展混合所有制經濟、促進資本結構優化調整、推進鐵路高質量發展的具體行動,具有標志性意義。2019年11月14日,京滬高鐵公司IPO申請獲得中國證券監督管理委員會發行審核委員會會議審核通過,12月20日獲得IPO批文。人民日報、易方達基金等21家國有資本、扶貧投資基金、戰略配售基金等積極參與了京滬高鐵戰略配售。
        京滬高鐵連接京津冀和“長三角”兩大經濟區,區域人口密度大,城市化程度高,經濟發達,客源充沛,經營效益持續穩步增長,是獨一無二的稀缺資源。“京滬高鐵”具有穩定成長性,其上市為我國股市注入了績優藍籌股,有利于通過資本市場優化資源配置,實現鐵路運輸主業資本擴張、高效發展,提高經濟社會效益;有利于提升列車開行效率和高鐵服務品質,為廣大旅客創造更加美好的旅行生活;有利于國鐵企業建立市場化經營機制,實現國有資產保值增值,形成行業示范效應;有利于建設安全高效、服務優質、業績優良的世界一流高速鐵路企業。
        京滬高鐵公司上市后,將利用募集資金擴大經營范圍,收購京福客專安徽公司部分股權,運營管理其管內的合蚌高鐵、合福鐵路安徽段、鄭阜鐵路安徽段和商合杭鐵路安徽段等高鐵,增強輻射效應,帶動相關線路持續發展。同時,將繼續發揮委托鐵路局集團公司運輸管理優勢,保障運輸安全,進一步提升運輸效率;通過全面實施電子客票、差異化需求服務等措施,進一步提高服務品質;充分發揮京滬高鐵品牌優勢,開辟新的經濟增長點,提高經營效益,服務社會,回報股東,打造世界領先的現代化鐵路運輸企業。
        京滬高鐵全長1318公里,于2011年6月30日開通運營,縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等七省市。2017年9月21日,復興號在京滬高鐵實現時速350公里商業運營,是世界上技術標準最高、商業運營速度最快的高速鐵路。截至目前,京滬高鐵已安全運營超過8年,累計發送旅客超過11億人次。
        國鐵集團副總經理、黨組成員黃民,上海市人民政府秘書長陳靖,財政部經濟建設司、北京市海淀區、上海市交通委員會、上海證券交易所有關負責同志;國鐵集團總會計師、總經濟師,國鐵集團機關有關部門,北京局、濟南局、上海局集團公司,投資公司、京滬高鐵公司有關負責同志參加上市儀式。
        來源:《人民鐵道》報
 
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